今天咱来唠唠电动车续航这事儿。估计不少朋友都有过这种经历：骑着电动车出门，正美滋滋呢，突然瞅见电量格数往下掉，心里 “咯噔” 一下，尤其是当 5 格电只剩 2 格的时候，是不是开始琢磨：这还能跑多远啊？别慌，今儿个咱就把这事儿掰扯清楚。
咱先说说这电动车的电量显示。现在市面上电动车的电量显示方式五花八门，有传统的格子显示，也有数字百分比显示。咱今儿主要聊格子显示的哈，毕竟这最常见。你看，一般电动车的电量显示分成 5 格，可别小瞧这 5 格电，它们的 “耐力” 可不一样。根据我这么多年跟电动车打交道的经验，这第 1 格电往往是最 “抗造” 的，能跑挺长一段距离；后面几格呢，掉得就比较快了。为啥会这样呢？其实这和电动车的电量检测方式有关。传统仪表测量的是剩余电压，刚开始的时候，电池电压下降得比较慢，所以第 1 格电就显得特别耐用；随着电量消耗，电压下降速度加快，后面几格电自然就掉得快啦。
那回到正题，5 格电剩 2 格到底能跑多远呢？这可没法一概而论，得看你电动车的 “配置”。咱就拿常见的 48 伏、60 伏和 72 伏电动车来说。
先说 48 伏的电动车哈。这种电动车一般有两种电池类型，一种是 48V12Ah 的电池，充满电大概能跑 30 公里左右。要是 5 格电剩 2 格，按照前面说的，第 1 格电大概能跑 40% 的续航，第 2 格电跑 30% 的续航来算，那这剩下的 2 格电，第 1 格能跑差不多 12 公里（30×40% = 12），第 2 格能跑 9 公里（30×30% = 9），加起来还能跑个 21 公里左右。要是配置的是 48V20Ah 的电池，续航就长一些，能跑 60 公里左右。同样算法，剩下 2 格电，第 1 格能跑 24 公里（60×40% = 24），第 2 格能跑 18 公里（60×30% = 18），总共能跑 42 公里左右。
再讲讲 60 伏的电动车，最常用的是 60V20Ah 的电池。这种电动车速度比 48 伏的快些，但电机功率大，耗电也快，一般充满电也就跑 60 公里左右。那 5 格电剩 2 格的时候，第 1 格电差不多能跑 24 公里（60×40% = 24），第 2 格电跑 18 公里（60×30% = 18），合起来也是 42 公里左右。
最后说说 72 伏的电动车，一般配置 72V20Ah 或 72V32Ah 的电池。要是 72V20Ah 的电动摩托车，续航里程大概在 80 公里左右。这时候 5 格电剩 2 格，第 1 格电续航在 32 公里左右（80×40% = 32），第 2 格电续航 24 公里左右（80×30% = 24），一共能跑 56 公里左右。要是配置 72V32Ah 的电池，续航就更给力了，能达到 120 公里左右。剩下 2 格电，第 1 格电续航 48 公里左右（120×40% = 48），第 2 格电续航 36 公里左右（120×30% = 36），加起来能跑 84 公里左右。
不过啊，家人们，上面这些数据只是个参考。实际骑行中，影响电动车续航的因素可多了去了。比如说环境温度，冬天天冷的时候，电池活性下降，续航里程可能会大打折扣；还有电池老化程度，用得久了，电池性能肯定不如新的时候；再就是骑行方式，你要是一会儿急加速，一会儿急刹车，耗电肯定快。我就有一回冬天骑电动车，本来看着电量还够，结果因为天冷，再加上路上我着急，骑得比较猛，结果还没到地方，电量就告急了，可把我给愁坏了。
所以呢，咱平时骑电动车，得多留意电量，要是发现 5 格电剩 2 格了，心里大概有个数还能跑多远。要是路程远，最好提前找地方充电，别到时候干着急。还有就是养成良好的骑行习惯，平稳加速、减速，这样既能延长电池寿命，又能增加续航里程。
好啦，关于电动车 5 格电剩 2 格能跑多远的事儿，就跟大家唠到这儿。觉得这篇文章有用的家人们，麻烦动动你们的发财小手，点赞关注一下，祝大家都能顺顺利利出行，钱包鼓鼓，干啥都发财！